Odpojovač baterie chrání baterii nebo autobaterii před úplným vybitím tím, že odpojí spotřebiče předtím, než se baterie zcela vybije nebo pokud má ještě baterie dostatek energie pro nastartování vozidla.

Video

Vlastnosti

• Automatická volba napětí 12 nebo 24V
• Jednoduchá volba odpojovacího napětí
• Speciální nastavení pro Li-ion baterie - řízená ochrana přes sběrnici VE.Bus BMS
• Velmi nízká spotřeba energie - důležité zejména pro Li-ion baterie po vypnutí při nízkém napětí
• Přepěťová ochrana - v případě přepětí s následkem poškození citlivých přístrojů, se přístroje odpojí když napětí přesáhne 16V resp. 32V
• Odolný vůči jiskření - nepracuje s tranzistorovými spínači, ale s MOSFET, takže nejiskří
• Zpoždění alarmu - alarm se aktivuje pokud na baterií klesne napětí na déle než 12sek. Tím se nezapne alarm při startování motoru. Výstup se připojuje na bzučák nebo světelnou signalizaci
• Zpoždění odpojení zátěže - zátěž se odpojí 90 sek. po tom, co se spustí alarm. Pokud do této doby stoupne napětí na úroveň připojovací mezní hodnoty, zátěž se neodpojí
  

Parametry

• Max.nepretržitý proud: 100A
• Špičkový proud max.30 sek.: 600A
• Provozní napětí: 6-35V
• Spotřeba: 1,5 mA při zapnutém stavu, 0,6m při vypnutí nebo vypnutí v případě nízkého napětí
• Zpoždění alarmu: 12sek
• Max. zátěž na alarmový výstup: 50mA (odolnost vůči zkratu)
• Zpoždění odpojení zátěže: 90 sek. (Nebo okamžitě pokud je ovládání přes VE.Bus BMS)
• Zpoždění znovupřipojení zátěže: 30 sek.
• Výchozí mezní hodnoty: odpojení 10,5V nebo 21V, připojení 12V nebo 24V
• Provozní teplota: při plné zátěži -40 ° C až 40 ° C (do 60% nominální zátěže může být 50 ° C)
• Připojení: M8
• Hmotnost: 0,5kg
• Rozměry: 59 x 42 x 115mm