Odpojovač baterie chrání baterii nebo autobaterii před úplným vybitím tím, že odpojí spotřebiče předtím, než se baterie zcela vybije nebo pokud má ještě baterie dostatek energie pro nastartování vozidla.

Vlastnosti

• Automatická volba napětí 12 nebo 24V  
• Jednoduchá volba odpojovacího napětí  
• Speciální nastavení pro Li-ion baterie - řízená ochrana přes sběrnici VE.Bus BMS  
• Velmi nízká spotřeba energie - důležité zejména pro Li-ion baterie po vypnutí při nízkém napětí  
• Přepěťová ochrana - v případě přepětí s následkem poškození citlivých přístrojů, se přístroje odpojí když napětí přesáhne 16V resp. 32V
• Odolný vůči jiskření - nepracuje s tranzistorovými spínači, ale s MOSFET, takže nejiskří  
• Zpoždění alarmu - alarm se aktivuje pokud na baterií klesne napětí na déle než 12sek. Tím se nezapne alarm při startování motoru. Výstup se připojuje na bzučák nebo světelnou signalizaci  
• Zpoždění odpojení zátěže - zátěž se odpojí 90 sek. po tom, co se spustí alarm. Pokud do této doby stoupne napětí na úroveň připojovací mezní hodnoty, zátěž se neodpojí
  

Parametry

• Max.nepretržitý proud: 65A
• Špičkový proud max.30 sek .: 300A
• Provozní napětí: 6-35V
• Spotřeba: 1,5 mA při zapnutém stavu, 0,6m při vypnutí nebo vypnutí v případě nízkého napětí
• Zpoždění alarmu: 12sek 
• Max. zátěž na alarmový výstup: 50mA (odolnost vůči zkratu)
• Zpoždění odpojení zátěže: 90 sek. (Nebo okamžitě pokud je ovládání přes VE.Bus BMS)
• Zpoždění znovupřipojení zátěže: 30 sek.
• Výchozí mezní hodnoty: odpojení 10,5V nebo 21V, připojení 12V nebo 24V
• Provozní teplota: při plné zátěži -40 ° C až 40 ° C (do 60% nominální zátěže může být 50 ° C)
• Připojení: M6
• Hmotnost: 0,2kg
• Rozměry: 40 x 48 x 106mm